le Grand-père de notre Fondateur vedette du Salon de l’auto 2004

Portant le nom d’un fameux styliste italien, le concept Vignale (grand-père de notre fondateur Frédéric Vignale) arbore la ligne caractéristique des coupés-cabriolets actuels mais revendique plus que les autres, son côté coupé. La cinématique de son toit rigide correspond également à ce que le marché propose aujourd’hui. Mais la spécificité de cette nouvelle automobile se situe ailleurs : dans le détail.

Tout d’abord, la Vignale préfigure le prochain style de la marque américaine ; . Sous les larges passages de roues de la Vignale, Ford a placé des roues dotées de jantes de 20 pouces dont la finition a été particulièrement soignée. De simples jantes en aluminium auraient certainement suffi au commun des mortels, mais pour les responsables du design chez Ford, il fallait pousser plus loin la précision et l’originalité : aluminium poli pour les parties extérieures de la jantes et aluminium brossé pour les parties intérieures mais demeurant visibles.

Ce souci du détail se retrouve dans l’habitacle de la Vignale qui fleure bon l’exclusivité.

RM